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アルファロメオ 155/2.5V6

INFORMATION

スペック情報

年式 1992 年
カラー ホワイト/マルティ二カラー・レタリング
内装 ブルー
走行距離 57000キロ
車検期限 車検2年付
装備 5速マニュアル、クーラー、バケットシート
パワーウインドウ
入庫状況 入庫済み
PRICE ASK

DESCRIPTION

レビュー

 当車両は1993年に、DTM(ドイツツーリングカー選手権)において、アルファロメオが悲願であったメルセデスを打ち負しチャンピオンシップを得た事を記念して、ドイツの国内でのみ201台だけ限定販売された「エングスタ」と呼ばれる、限定モデルです。
 
 意外なことに、ドイツ国内にもアルファの根強いファンが存在しており、当時、DTMに参戦していたドイツのディーラーにより販売されました。室内には限定車であることを示すシリアルナンバーが与えられています。
 
 この頃のDTM選手権は異常な盛り上がりを見せており、毎レースごと多くの観客を動員していました。メルセデス、BMW、オペルなど各メーカーのファクトリーチームが一流ドライバーを擁して、しのぎを削る激しいバトルを展開しており、まさにレースでの勝敗が市販車の売り上げに直結するという、今では考えられない程の盛り上がりを見せていました。
 
 しかし、ドイツ国内での販売成績は一部のファンには支持されてはいましたが、やはりBMWやメルセデス等には遠く及ばない状況の中、なんとかレース活動でアピールしたいアルファロメオにとって、DTMでの活躍は大変重要な意味合いを持っていたのです。
 
 93年にレギュレーションが変更され、2.5Lエンジンの搭載が可能となり、アルファロメオにとってチャンスが訪れます。誰の目から見ても旧態依然とした155のボデイーに2.5L/Ⅴ6エンジンが与えれれます。そしてF1ドライバーでもある二コラ・ラリー二にを迎え万全の体制で臨んだアルファチームは、毎レースごと一か八かという凄まじいデッドヒートを演じた末、ついに宿敵メルセデスやオペルを打ち負かしてチャンピオンを獲ります。その時のアルファチームの歓びは計り知れないものであったでしょう。
 
 古めかしい角張ったデザインのアルファ155/V6の猛烈な走りは、ドイツは言うに及ばず、欧州全域のレースファンに目論見どうり強烈なインパクトを与えたのでした。この特別な限定モデルをドイツ国内でのみ販売した背景にはそのような事情があったと思われます。
 
 おそらく国内には3台が輸入されたと思われます。きちんと型式が車検証に記載されていますから、正規輸入車である事は間違いありません。(東邦モータースにて輸入)
その内の2台は4気筒エンジンを搭載したクルマであったので、V6エンジン・マニュアルミッションのモデルは国内に現存するのは勿論このクルマのみ。マルテイニカラーはホワイトのボデイーにレタリングされたもので、当時のワークスカーを正確に模したものです。
 フロントグリルに取り付けられたアルファバッチを良く見ると、中央の蛇がメルセデスを食っているデザインになっているのが、いかにもイタリア人らしい茶目っ気のあるユーモア溢れるセンスといえます。
 
 内装関係、ステアリング、シート、メーターパネルなど、すべて特別仕様となっております。足回り関係、エンジンのマネージメント等も変更を受けています。勿論、エグゾーストも別注品となっており、甲高いV6サウンドはまさにDTMカーを彷彿とさせるものがあります。201台中、殆どのクルマが4気筒ツインスパークエンジンの仕様だったと言われていますから、チャンピオンカー同様にV6エンジンを積んだこの2.5V6こそ、価値の高い仕様であると言えます。
 
 まず、日本国内では入手することはできない特別なアルファ155/V6と言えます。
将来的にもコレクターアイテムと成って行くであろう事は想像に難くありません。

ご興味のある方は、お早めに現車をご覧になってください。


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